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责任编辑：覃肄灵国庆长假已过近半，在开开心心出游的同时，你是否关注过与长假关系极为紧密的旅游类上市公司表现呢？国庆长假是国民旅游消费需求集中释放的时间段。据太平洋证券相关研报显示，2018年国庆期间全国旅游出行7.26亿人次，同比增长9.43%。根据多机构预测，今年国内游增速能够延续去年势头，出行人次有望达到8亿。

长江商报记者发现，近年来，公司大举进行产能扩张布局，伴随着5G及万物互联时代到来，深南电路优势将逐渐释放。年报显示，去年，深南电路实现营业收入76.02亿元，同比增长33.68%，净利润（归属于上市公司股东的净利润）6.97亿元，同比增长55.61%。

目前，民生银行仍在运行的第七届董事会在2017年2月敲定，除了民生银行董事长洪崎、民生银行副董事长梁玉堂（现已退休）、民生银行行长郑万春外，在股东董事方面，董事会的构成与股东持股比例高度关联：泛海控股董事长卢志强、巨人集团董事长史玉柱、东方集团董事长张宏伟均悉数入局。

所以，比起搬家业务这块硬骨头，处境两难的货拉拉们或许更倾向于把精力投向更大的蛋糕——尽管按照中商产业研究院预测，中国同城货运行业2021年的市场规模将突破1.5万亿元，但搬家业务在同城货运市场中仅占比15%，不过是蛋糕上的一枚樱桃。微观来看，货拉拉和快狗两家公司的搬家业务占比也很小，货拉拉的官方数据显示，其货物运输业务占比70%，搬家业务占比30%。

然而，伴随着价格战进入后半场，司机们开始意识到，“平台的低价牌都是司机在买单。”“黑心的司机还是少数，但司机们的确会更倾向于私下收取搬运费，因为平台的出车费和运费定价太低，尤其是搬运大件我们要请人帮忙，不加价确实难以维持。”在西南地区某三线城市做了一年快狗打车司机的李成（化名）告诉锌刻度，“每天辛辛苦苦，一个月能勉强挣四千。”

此外，岭南股份于2018年4月4日披露了股东冯学高的减持计划，计划自公告披露之日起3个交易日后的6个月内，减持股份合计不超过公司总股本的2%，即不超过859.55万股。减持计划披露后，公开信息尚未显示该股东实施了减持行动。这些重要股东为什么在近期集中减持或者计划减持？具体来看看岭南股份的业绩状况。